נפגעו מעבירה כלשהי
15.0%במהלך 12 החודשים שלפני הסקר; כולל עבירה מקוונת ועבירות נוספות שנשאלו בסקר.
ביטחון אישי ובטיחות בדרכים
נתוני הלמ״ס מציגים שני היבטים נפרדים: הרוגים ותאונות דרכים מדווחות בשנים 2024–2025, וסקר 2025 על היפגעות מעבירות ותחושת ביטחון בקרב בני 20 ומעלה. הנתונים מודדים תופעות שונות ואינם מסבירים מה גרם להן.
נבדק:בטיחות בדרכים · נתוני 2024–2025
הרוגים בתאונות דרכים
people
2024439
2025459
20 הרוגים יותר, עלייה של 4.6% לפי הלמ״ס.
- זהו מספר בני האדם שנהרגו, לא מספר התאונות הקטלניות. בתאונה אחת עלול להיהרג יותר מאדם אחד.
- המספר אינו מתוקנן לגודל האוכלוסייה, למספר כלי הרכב או למרחק הנסיעה; הוא אינו מודד לבדו סיכון לנסיעה.
תאונות דרכים מדווחות עם נפגעים
accidents
20248,315
20257,717
598 תאונות מדווחות פחות, ירידה של 7.2% לפי הלמ״ס.
- הלמ״ס סופרת כאן תאונות עם נפגעים שדווחו למשטרה וסווגו לפי הגדרת הדוח. לא כל תאונת דרכים נכללת במדד הזה.
- שינוי בדיווח או בסיווג עשוי להשפיע על המספר. הירידה במספר התאונות המדווחות אינה מסבירה בפני עצמה את העלייה במספר ההרוגים.
היפגעות ותחושת ביטחון אישי — סקר 2025
אחוז מבני 20 ומעלה בישראל. אלה ארבע שאלות נפרדות עם הגדרות שונות.
חשים בטוחים ללכת לבד בשעות החשכה
74.8%באזור המגורים; השיבו 'במידה רבה' או 'במידה רבה מאוד'. גברים: 83.9%; נשים: 65.8%.
חוששים להיפגע מפשיעה או מאלימות
20.5%באזור המגורים; השיבו 'במידה רבה' או 'במידה רבה מאוד'. השאלה נוסחה מחדש החל מסקר 2024.
חוששים להיפגע מאירוע טרור
33.2%באזור המגורים; השיבו 'במידה רבה' או 'במידה רבה מאוד'. נשים: 40.0%; גברים: 26.0%.
אלה אומדני סקר של בני 20 ומעלה, לא ספירה של תיקים במשטרה או מדד לסיכון אובייקטיבי. היפגעות מתייחסת ל־12 החודשים שלפני הריאיון, ואילו חשש ותחושת ביטחון הם תשובות בעת הסקר. אין לחבר את האחוזים או להסיק מה גרם להם.
מקור: הלמ״ס, ממצאים ראשונים מתוך סקר ביטחון אישי 2025, 16 במרץ 2026 ↗